Nytt objekt sökes !

Jag behöver en ny utmaning att renovera. Har du en gammal BMW på vinden eller i garaget ?

Hel eller nerplockad i lådor som inte har blivit vad du hade tänkt, så hör av dig så köper jag

den av dig. Boxermotor sidventilare eller topp, skicka ett mail till richardsgarage@live.se

Äntligen en riktig bil på gården!

En Caprice Classic har det blivit igen, det är tredje Chevan av

denhär modellen. Min första var en 83:a som jag ägde för 18 år

sedan och den andra en HGV från -84, däremellan två stycken

Suburban, härliga bilar. Nu slipper jag köra familjens

Mitsubishi.

Caprice HGV 1984

Suburban 6,2l 1989

Fantastisk september.

Jag tycker normalt inte om hösten, jag vet vad som

kommer, vinter kyla slask och mörker.. fy ...n.

Och båtskrället ska upp på land med allt som det innebär.

.

Men när man får ta en hoj och på en tur när det är så här

så mår man hel otroligt bra, så det är bara att njuta.

Några sköna september eftermiddagar har jag haft

och passat på att plåta lite.

På ett besök i Tyras Trädgård det är värt ett besök,

även att kolla bloggen. Tyra's Garden.

Passa på och njut för i dag är det bara tre månader

till julafton och då kanske det är både snö och kallt,

och då blr det fulldubbat på Paris Dakaren.

BMW , ja aber natürlich!

Sidovagnsekipage BMW R60/2 1968

Senaste tillskottet i garaget är min frus

BMW R60/2 från 1968 med en sidovagn

Superelastic från 1980 made in DDR.

En fin hoj i bra skick med 4200 mil på mäteren,

hojen övertog Lena efter sin pappa.

Nu är nya däck monterade och ny stötdämpare på vagnen.
Kul att köra sidovagn igen, den tidigare sidovagnshojen var en Molotov K-750.


Min tidigare sidovagnshoj Molotow K-750 1967.

BMW R25/3 1955

Nu har denna lilla fina hoj lämnat mitt garage

för att i framtiden rulla på små slingriga vägar i skåne.

Grattis Lennart till en fin BMW.

Tolv dagars hoj semester

Nu har vi varit på en tur ner på kontinenten,

Lämnade Vaxholm för att ta oss till Trelleborg via Halmstad.

Knappade in undvik motorvägar på GPS:en så vi skulle få se lite mer av

Sverige och de var ett bra val men det blev långt och det tar tid.

Vi hade bestämt att bo på vandrarhem B&B eller liknande.

Förbokade på Patrikshills vandrarhem i Halmstad vilket var en

klar besvikelse, det skabbigaste stället vi bodde på under hela resan

en milsvidd skillnad mot de andra hostels vi bodde på.

Vidare ner till Trelleborg via Båstad och vackra Hallandsåsen.
Stannade över dagen och bodde på ett bra och rent ställe NIGHTSTOP,

Tvåbäddsrum för 350 kr och bara 500 m från färjan till Sassniz på Rügen.

I färjekön i väntan att få åka ombord,

Lena med R850R och min R100GS Paris Dakar.

Nu har vi kommit till staden Binz på Rügens östra sida

med fantastiska sandstränder.

På stranden kan man få sig en riktig Bratwurst och en god öl eller

ett glas gott vin.

Vidare mot Berlin via Stralsund, vi valde att åka på

landsbygden för att få se så mycket som möjligt.

Berlin, del av Berlinmuren, det är i år 20 år sedan den föll.

Checkpoint Charlie.

Det var den mest kända gränsövergången mellan

öst och väst Berlin mellan 1945 och 1990.

Brandenburger Tor.

Vi besökte flera sevärdheter i Berlin bland annat

Potsdamer Platz, Unter den linden, Gedächtniskirche.

Två dagars intensivt promerande med ömmande fötter.

Nu har vi anlänt till Prag (Praha).

Den här staden har vi besökt tidigare och den är helt

underbart vacker och skön med alla små gränder och mysiga

krogar med riktig Tjeckisk mat och Pilsner.

Jo, Skoda har tidigare tillverkat vackra bilar.

Tandem cykel har jag cyklat men !

Sju stycken som trampar och en bestämmer vart man ska.

Fikapause.

Lämnade Tjeckien efter tre dagar för att kör in i Polen

och det här är första stoppet, Lika vackra städer här

nu är vi i Poznán.

Vi drar vidare till Gdansk.

En riktigt trevlig stad.

Och nu är det bara att ta färjan hem till Stockholm .

En trevlig resa på 250 mil med varierande väder,

Vi har bestämt att det blir endast Polen nästa tur för

här är hur mycket som hälst att se.

Umeå-Vaxholm i busväder

Det var en tuff resa från Umeå i torsdags, otroligt blåsigt de första 20-25 milen men vinden avtog och regnet tilltog. Från Sundsvall till Vaxholm konstant regn och Söderhamn Arlanda

var det störtflod, det är helt OK att köra när allt är tätt och man är torr men när man ska av och tanka ,, knäppa upp allt och av med handskar, att få på sig allt igen är ju ett h-vete. Det var skönt att komma hem efter 66 mil, sätta sig ner och ta en öl.

Det är en mycket rolig och skön cykel att köra men bromsana !!! är ju en katastrof när man är van med BMWs moderna bromsar som vi har på R850R och på min tidigare R1100RT.